التثبيت: | الترباس على | الضمان: | سنة واحدة |
---|---|---|---|
محتويات الحزمة: | 1 الجزء التفاضلي، أجهزة التثبيت | النموذج: | موانئ دبي -100 |
الوزن: | 10 رطل | الأبعاد: | 10 × 10 × 5 بوصات |
النوع: | ميكانيكي | التوافق: | تناسب معظم المركبات |
المدى الطويل: | عالية | الوظيفة: | نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات |
بلد المنشأ: | الصين | المواد: | الصلب |
الشهادات: | ISO 9001 | ||
إبراز: | X6 الجزء التفاضلي,F02 التفاضل الأمامي المقفل,31507590899,F02 locking front differential,31507590899 |
التفاضل الأمامي المعاد تصنيعه عالي الجودة لـ X5 X6 E70 E71 نسبة نقل المحرك الأمامي 3.15 OE 31507590899 سمات رئيسية
لمحة عامة عن المنتج:
الفرق عالي الأداء هو عنصر مهم في أنظمة نقل الطاقة في السيارات الحديثة،مصممة خصيصًا لتحسين قيادة المركبة واستقرارها في ظروف القيادة المختلفةيمكن أن تعدل بشكل فعال الفرق في السرعة بين عجلات السيارة أثناء الدوران، وضمان القيادة السلسة والآمنة.
الميزات الرئيسية:
النقل الفعال:
من خلال تصميم معدات دقيقة، يتم تقليل فقدان الطاقة وتحسين كفاءة نقل الطاقة.
قبضة ممتازة
على الطرق الرطبة أو غير المستوية، يمكن للفارق تعديل توزيع عزم الدوران بشكل ذكي، مما يحسن من قبضة السيارة واستقرارها.
أنواع متعددة للاختيار من بينها
توفير التفاضلات المفتوحة والمحدودة والتي يتم التحكم فيها إلكترونياً لتلبية نماذج المركبات والاحتياجات القيادة المختلفة.
الصمود:
مصنوع من مواد عالية القوة لضمان المتانة والموثوقية في ظل الظروف القاسية.
سهلة الصيانة
يعتبر التصميم صيانة مريحة ، والصيانة المنتظمة يمكن أن تمدد عمر الخدمة.
كمية (قطعة) | 1 - 1 | > 1 |
وقت التنفيذ (أيام) | 7 | للتفاوض |
F15 (X5)
النوع: التفاضل على جميع العجلات
نسبة الأسنان:
ثلاثة نقطة واحد خمسة
ثلاثة أربعة ستة
وضع القيادة: xDrive
حظر الانزلاق: التفاضل النشط الاختياري
F16 (X6)
النوع: التفاضل على جميع العجلات
نسبة الأسنان:
ثلاثة نقطة واحد خمسة
ثلاثة أربعة ستة
وضع القيادة: xDrive
حظر الانزلاق: التفاضل النشط الاختياري
F02 (7 سلسلة)
النوع: محرك العجلات الخلفية أو التفاضل على جميع العجلات
نسبة الأسنان:
اثنان تسعة ثلاثة
ثلاثة نقطة واحد خمسة
وضع القيادة: محرك عجلات الخلفية (740i ، 750i) أو محرك جميع العجلات (740Li xDrive ، 750Li xDrive)
الحد من الانزلاق: التفاضل الخياري الحد من الانزلاق (التفاضل النشط أو التفاضل M)
توزيع عزم الدوران: تقسم عزم الدوران بين العجلات الأمامية اليسرى واليمنى
تغير سرعة العجلة: أثناء الدوران ، تسافر العجلة الخارجية مسافة أطول من العجلة الداخلية. يسمح التفاضل لهذه العجلتين بالدوران بسرعة مختلفة.
إدارة الجر: في ظروف الطرق الوعرة، فإنه يساعد على الحفاظ على الجر من خلال السماح للعجلات بالدوران بمعدلات مختلفة، والتي يمكن أن تكون حاسمة في التضاريس الزلقة أو غير المستوية.
الفرق المفتوح: النوع الأكثر شيوعًا ؛ يسمح بتغيير سرعة العجلات ولكن يمكن أن يؤدي إلى فقدان الجر إذا انزلق عجلة واحدة.
التفاضل الحدودي: يوفر بعض العزم للعجلة مع المزيد من التشبث، وتحسين الجر.
الاختلاف القفل: يمكن قفلها لإجبار العجلات على الدوران بنفس السرعة ، مفيدة في حالات الطرق الوعرة.